Какие бывают? Размеры колес трактора зависят от действующих на оси нагрузок, вида установленных ведущих мостов, возможности регулирования ширины колеи и ряда других факторов. Также у техники, которая ездит по бездорожью, покрышки отличаются от эксплуатируемых на асфальтированной дороге.
Как выбрать? Выбор размера колес трактора, рисунка на протекторе, количества слоев резины зависит не только от типа техники и условий эксплуатации. При покупке следует знать, что покрышки одного типоразмера разных производителей будут значительно отличаться.
В этой статье:
Основные критерии выбора резины для трактора
Выбирая шины для сельскохозяйственной техники важно учитывать ряд показателей, среди которых один из важнейших – производитель. Кроме того, покрышки должны соответствовать типу колесных дисков, мощности двигателя, максимальным расчетным нагрузкам, виду почвы и техническим характеристикам трактора.
Основные критерии выбора резины для трактора
К примеру, тракторы, предназначенные для эксплуатации на влажных грунтах, следует оснащать шинами, имеющими большой угол наклона и высокие грунтозацепы. Если же предполагается использование техники на липких почвах, нужно выбирать протектор, грунтозацепы на котором расположены на максимально большом расстоянии. Необходимо также принимать в расчет конструктивные особенности конкретного протектора – покрышки с переменным углом наклона грунтозацепов предназначены для ведущих передних колес. А реберные тракторные шины монтируются на неведущих колесах (чем почва более влажная, тем меньше количество ребер).
Для того чтобы грамотно подобрать шины для колес сельхозтехники, необходимо учитывать следующие факторы:
Соответствие размера шин
Для полноценной эксплуатации трактора необходимо использовать покрышки с правильно подобранными шириной и посадочным диаметром.
Соответствие количества и расположения грунтозацепов типу почвы
Если грунт рыхлый и влажный, необходимо использовать широкие шины с максимальным расстоянием между выступающими элементами протектора. Когда предполагается эксплуатация техники на заболоченном грунте, устанавливается резина с протектором, способным эффективно самоочищаться.
Технические требования
На передние колеса обычно устанавливают шины с переменным углом наклона грунтозацепов и ребрами, число которых зависит от состояния почвы: чем больше влажность, тем меньше продольно расположенных канавок. На задних колесах следует устанавливать резину с наклоном грунтозацепов не менее 23°. На очень сырых почвах предпочтение стоит отдавать покрышкам с переменным углом наклона выступающих элементов.
Соответствие шин максимально высоким нагрузкам, указанным производителем
Учитывается масса не только самого трактора (ее можно найти в технической документации), но и суммарный вес всех дополнительных устройств и механизмов, которыми оснащается техника. Для особо мощных усиленных шин, в отличие от обычных, характерно частое и более широкое расположение грунтозацепов.
На ведущих колесах специалисты рекомендуют использовать широкопрофильную резину, которая снижает пробуксовку. Часто практикуется использование дополнительных колес, устанавливаемых на ту же шпильку, что и основные. Давление воздуха в таких вспомогательных покрышках, дающих экономию топлива до 15 %, должно быть ниже, чем в главных.
Показатели грузоподъемности для колес трактора
Выбирать шины для трактора следует в соответствии с их грузоподъемностью, условиями эксплуатации и особенностями дополнительного оборудования. К примеру, для техники, на которую планируется монтировать навесной экскаватор или фронтальный погрузчик, потребуется установка особо прочных и надежных покрышек. Замена их должна производиться на идентичные по ширине. В противном случае можно столкнуться со снижением грузоподъемности. Способность резины выдерживать нагрузки выражается специальным индексом – нормой слойности.
Показатели грузоподъемности для колес трактора
Преимущество более дорогих радиальных шин выражается в их способности выдерживать большие скорости при езде по асфальтированным дорогам, а на мягких почвах они служат значительно дольше диагональных. Последние обладают одним главным преимуществом – более низкой стоимостью, но они в разы менее долговечны и обычно устанавливаются на трактор для краткосрочного использования.
Для замены резины на тракторе желательно использовать шины той же марки – даже если соблюсти размерность, продукция другого производителя может иметь заметно отличающиеся характеристики. Также следует устанавливать новые покрышки сразу на правое и левое колеса, что особенно важно, если техника полноприводная.
Маркировка грузовой резины для тракторов
Еще не так давно для маркировки всех шин специальной и сельскохозяйственной техники использовалось указание точного количества слоев, что вполне точно отражало ее прочность. С развитием технологий в производстве покрышек стали использоваться новые материалы высокой прочности, а значит, количества пластов уже недостаточно, чтобы получить точное представление об их надежности – это всего лишь указание фактического числа наслоений. Маркировка PR (Ply Rating), или несущая способность каркаса, сама по себе не отражает грузоподъемность – следует пользоваться данными, которые производитель указывает в сопроводительной документации.
Маркировка грузовой резины для тракторов
Современные шины для специальной техники все чаще маркируются знаками, отражающими максимальные скорость и нагрузку. Первый указывается латинскими буквами, а второй – цифровым индексом от 0 до 159. Учитывая узкую специализацию такой продукции, при выборе следует обращать отдельное внимание на особенности конкретной марки и модели. Особо прочные покрышки, как правило, достаточно дорогие. Однако затраты на их приобретение компенсируются качеством, долговечностью и грузоподъемностью.
Благодаря отличному сцеплению с грунтом хорошие шины позволяют сделать трактор более грузоподъемным, мощным, маневренным и быстрым. Следует также обращать внимание на ряд других характеристик. Например, на способность к самоочистке, ведь налипающая земля способна в разы ухудшить эксплуатационные качества колес. На мощную технику необходимо устанавливать шины с широким протектором. При соблюдении этих рекомендаций можно подобрать по-настоящему качественные покрышки, оптимально подходящие к конкретной модели сельхозтехники.
В каталогах размеры колес трактора могут указываться как в дюймах, так и в миллиметрах.
Приведем соотношение основных размеров:
- R10 – 254 мм;
- R13 – 330 мм;
- R15 – 381 мм;
- R16 – 406 мм.
Маркировка шин ведущих колес и прицепного оборудования различается. Разберемся на примере 7.50/75-18 SL 6PR 97 А8:
- 7.50/75 – ширина профиля шины в миллиметрах (7.50) и отношение высоты профиля к ширине в процентах (75) – высота профиля составляет 75 % от ширины.;
- «-» – диагональный тип шины (у радиальных ставится R).
- 18 – диаметр колесного диска в дюймах.
- SL – шина для сельскохозяйственной техники.
- 6PR – индекс слойности;
- 97 – индекс, который указывает максимальную нагрузку. В данном случае шина способна выдержать нагрузку до 730 кг.
- A8 – класс сцепления.
Маркировка 12.5 L-15 FI C на шинах сельхозтехники означает:
- 5 – ширина шины в дюймах;
- L – низкопрофильная резина;
- «-» – диагональный тип;
- 15 – диаметр колесного диска в дюймах;
- FI – разрешено использование на дорогах общего назначения;
- С – повышенная грузоподъемность.
В метрической маркировке 600/65 R 28 142 А8 цифровые и буквенные обозначения указывают:
- 600 – ширину шин (мм);
- 65 – высоту профиля (мм);
- R – радиальный тип шины (D – диагональный, В – диагональный с брекерными слоями);
- 28 – диаметр колесного диска в дюймах;
- 142 – максимально допустимая нагрузка (кг);
- А8 – индекс скорости.
В каталогах можно встретить сельскохозяйственные шины Ф 122. Так обозначается модель с повышенной проходимостью 5.50-16, предназначенная для использования на малогабаритной технике и свеклоуборочных комбайнах КСК-6.
Для того чтобы заказать сельскохозяйственные шины удаленно, необходимо разбираться в их видах и маркировке.
Типоразмеры сельскохозяйственных шин
Важно понимать разницу между типоразмером (size в англоязычных каталогах) и фактическими размерами колес трактора. Если на шине стоит, к примеру, маркировка 520/85R42 Radial S CULTOR, это необязательно означает ширину профиля 520 мм – у данных шин ширина профиля равна 549 мм.
Типоразмеры сельскохозяйственных шин
Покупая шины для сельскохозяйственной техники разных марок, можно столкнуться с тем, что при одном и том же типоразмере, будут различаться и ширина профиля, и наружный диаметр, и статический радиус. Возьмем покрышки, на которых указан одинаковый типоразмер от двух производителей:
Шины Alliance выпускаются с:
- наружным диаметром 2 061 мм;
- шириной профиля 716 мм;
- статическим радиусом 938 мм;
- путем за оборот 6 080 мм;
Шины TIANLI выпускаются с:
- наружным диаметром 2 079 мм;
- шириной профиля 743 мм;
- статическим радиусом 937 мм;
- путем за оборот 6 234 мм.
При установке на одной оси шин, существенно отличающихся друг от друга радиусом, мы столкнемся с перекосом трактора. Такая проблема может возникнуть, даже если речь идет о разных моделях одной марки, к примеру, 1050/50R32 Alliance.
У первой модели:
- наружный диаметр – 1 870 мм;
- ширина профиля – 1 050 мм;
- статический радиус – 833 мм;
- путь за оборот 5 686 мм.
У второй:
- наружный диаметр – 1 906 мм;
- ширина профиля – 1 030 мм;
- статический радиус – 871 мм;
- путь за оборот 5 667 мм.
Здесь мы наблюдаем отличие между диаметрами двух моделей в 38 мм. Крайне важно при покупке шин учитывать вероятность такого расхождения.
Рисунок протектора на колесах трактора
«Елка»
Шины с таким протектором используются для установки на колеса тракторов уже не один десяток лет. Этот универсальный рисунок обладает несколькими важными преимуществами.
Рисунок протектора на колесах трактора
Перечислим главные. Шины с таким рисунком обладают:
- высокой проходимостью по влажному грунту;
- отличной тягой;
- способностью к самоочистке;
- ровным сцеплением с рыхлым грунтом.
Однако важно понимать, что сельскохозяйственная техника не всегда выполняет свою работу на влажном грунте. При буксировке тяжелых грузов передние колеса могут терять сцепление с почвой. Большие промежутки между грунтозацепами становятся причиной быстрого изнашивания покрышек и вибраций, которые приводят к уменьшению срока эксплуатации деталей ходовой части и рулевого управления.
Где такие протекторы проявляют себя наиболее хорошо? Главным образом при эксплуатации в сельской местности. Шины с подобным рисунком обычно устанавливаются на задних, ведущих колесах. Если техника предназначена исключительно для полевых работ, «елку» ставят на передние колеса.
Продольное ребро
Такой рисунок протектора оптимален для установки на передние колеса – шины с продольными ребрами позволяют достичь хорошей управляемости. Благодаря непрерывным ребрам снижается трение качения, увеличивается площадь пятна контакта, покрышки медленнее изнашиваются. Возможна также установка на задних колесах – такой вариант используется при проведении дорожных работ.
В Северной Америке для таких покрышек используется маркировка F-1. Выбирая шины с этим рисунком, необходимо обратить внимание на совместимость с колесным диском.
Колеса специальной техники также могут оснащаться покрышками с другими типами рисунка:
- I-1 – протекторы повышенной износостойкости с несколькими продольными ребрами, предназначенные для установки на колеса прицепов;
- продольные волны – протекторы, устойчивые к боковому изнашиванию, рисунок которых схож с предыдущим, но продольные канавки имеют волнообразную форму, предназначены для использования на прицепах и маленьких тракторах;
- «клюшка» – рисунок схож с «елкой», имеет те же плюсы, но лишен минусов – на твердой дороге работает средняя часть, а в рыхлом или мокром грунте – боковые;
- «шашка» – шины с таким рисунком протектора применяются при дорожных работах, обеспечивают большое пятно контакта и хорошую самоочистку за счет канавок.
Выбор шин зависит от условий эксплуатации. На бездорожье лучше всего пользоваться «елкой» на задних колесах, протекторами с продольным ребром – на передних. Также хорошо зарекомендовали себя при работе в грязи и на асфальтированных дорогах шины с «клюшкой», а в строительстве – с «шашкой». Для прицепов оптимальны протекторы с продольными ребрами или волнами.
Индекс несущей способности крайне важен при выборе шин для спецтехники, причем не только при перевозке грузов. Тракторы и погрузчики на их базе имеют разную массу. Даже самые популярные покрышки 15,5-38 Ф-2АД выпускаются в двух вариантах – индекс нагрузки может составлять 133 или 137. Сказанное относится и к уборочным комбайнам, которые в разных комплектациях могут оснащаться жатками и бункерами для зерна разного размера, а значит, и грузоподъемность шин потребуется разная.
Тракторы и комбайны при полевых работах эксплуатируют со сниженным давлением воздуха в колесах, чтобы они меньше трамбовали почву. Это также позволяет увеличить пятно контакта с грунтом. Такие режимы работы выдерживают далеко не все шины.
