Что это? Для обслуживания и ремонта автомобиля важно иметь удобный доступ ко всем его узлам. Подъемник позволяет поднять машину на нужную высоту и выполнить все работы, не боясь, что полторы – две тонны железа рухнут на пол.
Как выбрать? Выбор нужного вида подъемника зависит от площади рабочего помещения СТО, типа выполняемых работ и финансовой возможности владельца бизнеса. Лучшим считается оборудование с электрогидравлическим приводом.
В этой статье:
- Классификация подъемников
- Одностоечные подъемники
- Двухстоечные автоподъемники
- Четырехстоечные подъемники
- Ножничные (параллелограммные) автоподъемники
- Плунжерные автомобильные подъемники
- Автомобильные подъемники с электромеханическим приводом
- Автомобильные подъемники с электрогидравлическим приводом
- Автомобильные подъемники с пневматическим приводом
- Критерии выбора автомобильного подъемника
Классификация подъемников
Единой системы классификации подъемных устройств нет, поскольку категории можно выделять по разным основаниям: масса и габариты, грузоподъемность, высота подъема, сфера применения и т. д. Начать все же следует с отличий по двум ведущим характеристикам – конструкция механизма и тип привода.
Классификация подъемников
По конструктивным особенностям – сколько опор у устройства и где они располагаются, в рабочей зоне или за ее пределами, – выделяются следующие виды автомобильных подъемников:
- Одностоечный – каркас подъемника представляет собой одну стойку, находящуюся сбоку от транспортного средства.
- Двухстоечный – с двумя точками опоры по противоположным сторонам.
- Четырехстоечный – с четырьмя колоннами по углам рабочей зоны.
- Ножничный (параллелограммный) – опорное основание в виде большой платформы находится по центру и поднимается благодаря ножничному механизму.
- Плунжерный – стойки (плунжеры), число которых варьирует от 1 до 4, размещаются под автомобилем, а их движение обеспечивается работой гидроцилиндров.
К числу наиболее распространенных систем приводов для современных автоподъемников можно отнести:
- электромеханический;
- электрогидравлический;
- пневматический.
От устройства подъемника и вида привода зависят функциональные возможности, сфера применения и, конечно, стоимость оборудования.
Одностоечные подъемники
Наиболее простой вид подъемника для автомобиля – одностоечный вариант. В данном случае подъем автомобиля производится одним подхватом, который подводится под порог. Грузоподъемность доходит до 2500 кг у стационарных устройств и до 800 кг – у передвижных. Несмотря на небольшую мощность, мобильные подъемники удобны тем, что можно задействовать одновременно несколько механизмов, чтобы объединить их усилия. Устройства дополнительно оборудуются страхующими блоками для предотвращения опрокидывания.
Одностоечные подъемники
К преимуществам одностоечных моделей следует отнести малые габариты и удобство работы – благодаря тому, что корпус находится с одной стороны, облегчается заезд авто на рабочую площадку и доступ к нему после подъема. Наилучшим образом подобное оборудование подходит для моек и небольших мастерских, особенно если их специализацией является шиномонтаж и антикоррозийная обработка кузова. Нередко устанавливаются одностоечные подъемники и в частных гаражах – благо, что небольшие размеры позволяют их разместить даже в обычном боксе.
Достоинства:
- Простота использования.
- Малые габариты.
- Наличие передвижных моделей.
Недостатки:
- Достаточно малая грузоподъемность.
- В силу этого ограниченность сферы применения.
Двухстоечные автоподъемники
Это самая популярная модель в автосервисах, и с ними сталкивался практически любой владелец машины. Конструкция стоек мало чем отличается от устройств с одной опорой: по колонне движется каретка с закрепленной на ней лапой, которая и выступает в качестве подъемной платформы. Однако благодаря наличию двух стоек такое оборудование обладает большей грузоподъемностью, которая доходит до пяти тонн, так что на них можно обслуживать и грузовые автомобили.
Есть разные виды двухстоечных подъемников – с верхней или нижней синхронизацией, в зависимости от того, где проходят тросы, связывающие каретки (под автомобилем или над ним). Устройства с нижней синхронизацией дешевле и меньше по высоте, однако определенное неудобство при заезде создает трап, находящийся между стойками. Модели с верхней синхронизацией обладают повышенной устойчивостью и обеспечивают больший комфорт при работе.
Плюсы:
- Универсальность применения.
- Механизм защиты от самопроизвольного поворота лап.
- Наличие аварийной системы спуска в случае отключения электроэнергии.
Минусы: Необходимость периодического технического обслуживания, поскольку тросы растягиваются, и их нужно корректировать.
Четырехстоечные подъемники
В данном случае стойки располагаются по углам, а в качестве опорной площадки выступает платформа или два отдельных трапа. С учетом большего количества опор и крупных габаритов подобное оборудование обладает грузоподъемностью до 45 тонн, что позволяет использовать его для техобслуживания автобусов и спецтехники. Особенно хорошо четырехстоечные подъемники подходят для установки в мастерских, занимающихся регулировкой развала-схождения. Но есть и определенные ограничения – поскольку подъем производится на колесах, то шиномонтаж и подобные процедуры выполнить не удастся.
Четырехстоечные подъемники
Привод на подъемниках с четырьмя опорами может стоять как гидравлический, так и электромеханический – обычно его мощность составляет 3 киловатта. Особое внимание в конструкции уделено синхронизации работы подъемных механизмов, чтобы предотвратить перекосы. Кроме того, предусмотрены страхующие устройства для недопущения падения платформы даже при поломке подъемника. Время подъема машины обычно составляет 45-50 секунд, а спуск не более 25 секунд.
Достоинства:
- Высокая грузоподъемность.
- Надежность фиксации транспортного средства.
- Наличие системы аварийного опускания платформы при отключении электричества.
Недостатки:
- Крупные размеры.
- Высокая стоимость.
- Необходимость в регулировке в ходе эксплуатации.
Ножничные (параллелограммные) автоподъемники
Такие подъемники включают в себя опору, состоящую из системы рычагов и шарниров, а также верхнюю рабочую площадку или два трапа. При включении рычаги выпрямляются по принципу ножниц, толкая опорную площадку вверх. Ножничные подъемники бывают в виде как стационарных, так и мобильных устройств, причем последние могут приводиться в движение даже мускульной силой, но чаще все-таки используется электрогидравлика, обеспечивающая быстрый и плавный подъем.
Ножничные (параллелограммные) автоподъемники
Ножничные автоподъемники, особенно переносные, могут обладать малыми размерами, что делает их удобными для небольших автосервисов: дополнительным преимуществом является возможность хранить их в сложенном состоянии. Стационарные модели используются для подъема техники массой до 25 тонн, но и грузоподъемность мобильных достаточна для обычных автосервисов – до 2,5 тонны. Правда, высота подъема на ножничных устройствах, как правило, ниже, чем у других типов.
Достоинства:
- Компактные размеры, особенно по высоте – меньше всего места занимают одноплатформенные модели.
- Отсутствие необходимости делать специальный фундамент, который требуется для стоек.
- Наличие мобильной разновидности подъемника.
- Возможность установки на одном уровне с полом.
- Высокая грузоподъемность.
- Надежность и безопасность: автомобиль поднимается на колесах, что обеспечивает равномерное распределение давления и не грозит повреждением элементов кузова; риск заваливания машины, как на двухстоечных подъемниках, отсутствует.
Недостатки:
- Высокая стоимость.
- Необходимость периодической регулировки работы механизмов.
Плунжерные автомобильные подъемники
Плунжерные подъемники обладают простой и эффективной конструкцией. На верхних концах плунжеров гидроцилиндров закреплены трапы или другие опорные площадки, число которых может быть от одной до четырех.
Такие автоподъемники монтируются двумя способами: либо с напольной установкой, либо, что встречается чаще, с заглублением. В этом случае подъемник в опущенном состоянии практически не занимает места, что является бесспорным преимуществом данной системы.
Плунжерные подъемники пригодны для выполнения сервисных и кузовных работ, а также удобны на автомойках. Их достоинство состоит в том, что остается открытым доступ ко всем боковым элементам кузова, к двигателю и салону. Кроме того, плунжерные подъемники можно использовать в связке, что дает возможность обслуживать с их помощью крупногабаритные и длинномерные машины. Также необходимо отметить легкость настройки для работы с любым типом клиренса.
Достоинства данного вида подъемников для автосервиса:
- Минимальная площадь, занимаемая оборудованием.
- Максимальный доступ ко всем частям авто, что обеспечивает удобство выполнения сервисных и ремонтных работ.
- Высокая скорость подъема машины и почти полная бесшумность.
- Надежность и безопасность – у устройств с двумя и четырьмя плунжерами риск сваливания авто вниз отсутствует.
- Продолжительный период эксплуатации.
Недостатки:
- Очень высокая стоимость.
- Сложность монтажа.
- Повышенные требования к квалификации персонала.
Автомобильные подъемники с электромеханическим приводом
Одним из наиболее широко применяемых в настоящее время приводов является электромеханическое оборудование. Его рабочий орган – система «винт-гайка», и самым значительным ее недостатком можно назвать необходимость постоянного обслуживания. Рекомендуется ежедневно производить осмотр подъемника на предмет технического состояния страховочной гайки, которую нужно менять при появлении признаков износа. Кроме того, следует регулярно смазывать трущиеся элементы механизма – правда, в дорогих моделях это выполняется автоматически.
Автомобильные подъемники с электромеханическим приводом
Электромеханические подъемные устройства производятся в стационарном и в мобильном вариантах, и у них может быть один или два привода. В моделях с одним мотором усилие между стойками передается благодаря цепи, ремню или трансмиссионному валу, а двухмоторные подъемники оснащены электронной синхронизацией приводов. Равномерность подъема является важнейшим условием безопасности выполнения работ; помимо того, наличие перекоса приводит к быстрому выходу из строя узлов устройства.
Достоинства:
- Самая низкая стоимость среди аналогичного оборудования.
- Не требуются дополнительные стопоры для предотвращения падения машины.
- Простота эксплуатации.
Недостатки этого вида подъемников:
- Необходимость частого технического обслуживания, а смазка требуется практически ежедневно.
- Меньшая долговечность.
- Высокий уровень шума при работе и медленность подъема.
Автомобильные подъемники с электрогидравлическим приводом
Электрогидравлические подъемники также очень распространены. Их приводную систему образуют электродвигатель с гидравлическим насосом и два гидроцилиндра. Гидравлическая жидкость подается через специальные шланги, а синхронизацию подъемных механизмов обеспечивают стальные тросы.
Блок с тросами и гидравлическими шлангами может размещаться на полу или в верхней части стоек – соответственно, различаются модели с нижней и верхней синхронизацией. Первый вид гидравлических подъемников дешевле, так как стойки имеют меньшую высоту, но в остальном оборудование с верхней синхронизацией предпочтительнее: оно не загромождает пол в рабочей зоне, имеет большую жесткость, и тросы, находящиеся наверху, в меньшей степени подвержены вредному воздействию влаги, чем при нижнем расположении.
По стоимости электрогидравлическое оборудование дороже электромеханического, однако оно имеет больший ресурс и требует меньших затрат на техническое обслуживание, так что в перспективе его приобретение оказывается выгоднее, чем механических автоподъемников.
Достоинства электрогидравлических подъемников:
- Высокая надежность и длительный срок эксплуатации.
- Низкий расход электричества.
- Плавность и равномерность подъема.
- Низкий уровень шума.
- Сравнительно малые расходы на техническое обслуживание.
- Наличие дополнительных опор, повышающих безопасность.
Недостатки: Более высокая стоимость по сравнению с электромеханическими устройствами.
Автомобильные подъемники с пневматическим приводом
В пневматических подъемниках используется энергия сжатого воздуха, и по конструкции обычно это ножничные устройства. Чаще всего ими оборудуют мойки и шиномонтажные мастерские: менее удобны они для ремонта, хотя работы по ходовой части, включая замену тормозных колодок, шаровых опор, рулевых наконечников, на них можно производить.
Автомобильные подъемники с пневматическим приводом
Принципиальным отличием от других видов подъемников является то, что не требуется подключения к электросети, поскольку подачу воздуха обеспечивает компрессор. В силу этого пневматическое оборудование идеально подходит для тех мест, где нужно обеспечить повышенную пожаро- и взрывобезопасность, например в окрасочно-кузовных цехах.
Другие их преимущества:
- Быстродействие, то есть высокая скорость подъема.
- Простота и надежность конструкции, длительный срок службы.
- Низкие расходы при эксплуатации.
- Дополнительное проветривание помещения за счет выпуска отработанного воздуха.
Недостатки:
- Шумность.
- Достаточно низкий уровень КПД и меньшая грузоподъемность пневматических подъемников при одинаковых габаритах с гидравлическими и электромеханическими.
Критерии выбора автомобильного подъемника
Разумеется, вид конструкции и привода важен при выборе подъемника, но значение имеют и другие практические характеристики.
Критерии выбора автомобильного подъемника
Как правило, владельцы автомастерских исходят из следующих требований:
- максимальная грузоподъемность, что определяется набором категорий обслуживаемых транспортных средств;
- наибольшая высота подъема;
- габариты рабочей платформы, высота стоек;
- напряжение электропитания и потребляемая мощность;
- цена и расходы на обслуживание.
Требуемая грузоподъемность рассчитывается исходя из того, для каких машин будет использоваться оборудование. Для обслуживания легковых авто достаточно устройств, выдерживающих нагрузку 2,5 тонны. Если мастерская имеет дело с более тяжелой техникой (внедорожники, небольшие грузовики, микроавтобусы), то необходимо подъемное оборудование, рассчитанное на 2,5-6 тонн. Более массивные и мощные устройства нужны для ремонта тяжелых грузовиков и спецтехники.
Автоподъемники двухстоечные для легковых авто
Необходимая высота подъема зависит от вида обслуживания, но большинство подъемников рассчитаны на вертикальный ход опорных площадок до 2 метров. Обеспечить свободный доступ к нижней части машины нужно при ремонте подвески, выхлопной системы и других узлов, располагающихся на уровне рамы; в остальных же случаях этого не требуется. Скажем, на автомойке или в шиномонтажном сервисе автомобили поднимаются не больше чем на метр. Рихтовка, покраска и другие кузовные работы тоже производятся при низком подъеме – обычно в пределах 1,5 метра.
Кроме высоты подъема, учитывается еще такой параметр, как минимальное вертикальное расстояние от верхней части лап до пола. Для спортивных и тюнинговых машин, имеющих очень низкий клиренс, не подходят подъемники с нижней синхронизацией, и лапы должны размещаться на уровне 75-90 миллиметров.
Размеры рабочей площадки и тип подъемника должны соответствовать габаритам обслуживаемого транспорта. Скажем, длинномерные машины поднимать на двухстоечных устройствах опасно, поскольку будет высокий риск сваливания авто. Так что для автобусов и грузовиков требуется платформенное оборудование с длиной опорной площадки до 12 метров либо же подъемник с несколькими плунжерами.
При выборе места расположения подъемника нужно учитывать требования безопасности, удобство заезда и комфортность работы. Стойки должны устанавливаться на надежном фундаменте и так, чтобы они не мешали сотрудникам, работающим в этой зоне. Если оборудование оснащено выносным блоком управления, то лучше разместить блок на некотором отдалении от подъемника, чтобы обеспечить безопасность оператора.
Поскольку большинство подъемников питается от электросети, то необходимо позаботиться о том, чтобы не было натянутых и лежащих проводов. Как правило, оборудование для автосервисов рассчитано на подключение к трехфазной сети с напряжением 380 В, и чем выше грузоподъемность, тем больше будет мощность и потребляемая энергия. В среднем подобные устройства имеют мощность 2-5 кВт. Для желающих поставить подъемник в гараж доступны более легкие модели, питаемые от обычной электросети 220 В и с меньшим уровнем энергопотребления.
В целом в современных условиях для обслуживания и ремонта автотехники подъемник является незаменимым устройством, обеспечивающим более комфортные условия работы, чем в смотровой яме или на эстакаде. Сейчас их устанавливают не только на СТО, но и на мойках. При выборе подъемного оборудования следует ориентироваться на ключевые характеристики доступных устройств и учитывать особенности организации вашего бизнеса в сфере обслуживания автомобилей.
