Это какой? Лучший балансировочный станок – тот, который максимально соответствует запросам покупателя. Для маленькой шиномонтажки в гаражах идеально подойдет небольшое оборудование, а для крупного техцентра нужны профессиональные модели.
Как выбрать лучший? Однако принцип подбора схож в обоих случаях. Необходимо определиться с функционалом, оценить качество конструкции и ее исполнения.
В этой статье:
Принцип работы и виды балансировочных станков
Балансировка необходима колесам различных видов транспорта:
- легкового;
- грузового;
- мототранспорта.
Разбалансировка – смещение центра масс относительно геометрического центра колес, что приводит к возникновению центробежных сил, увеличивающих вибрацию и изнашивание покрышек, узлов ходовой части и подвески.
Принцип работы и виды балансировочных станков
Балансировочные станки давно стали обязательной частью оборудования автосервисного предприятия, так как колесам после обслуживания необходима балансировка.
Растущая скорость движения на дорогах, реечные рулевые механизмы, сокращение массы колесных дисков и применение высокотехнологичного шиномонтажного и балансировочного оборудования – все это привело к повсеместному росту качества услуг, оказываемых автосервисами.
С помощью балансировочных станков мастер, обслуживающий машину, определяет локализацию и степень статической или динамической разбалансировки вращающихся деталей автомобиля, в число которых входят:
- колеса;
- шкивы;
- турбины;
- валы;
- роторы электрических двигателей.
Весь стенд, представляющий собой колебательную систему с вращающимся неуравновешенным ротором, устанавливается на станину. В состав конструкции входят: электромотор, блок управления, тормоз и измерительное устройство, включающее в себя датчики, цепи разделения плоскостей измерения, индикаторы, корректирующий механизм и защитный кожух, который предотвращает травмирование оператора.
Принцип работы и виды балансировочных станков
По особенностям конструкции все стенды для балансировки колес делятся на две большие группы – они могут иметь:
- податливые опоры – в таких станках движение колеса вызывает колебания опор, фаза и амплитуда которых фиксируется датчиками;
- жесткие опоры – в балансировочных стендах этого типа приборы измеряют фазу и силу давления ротора.
По положению колес при балансировке все оборудование такого рода делится на два типа – ось вращения может быть расположена:
- горизонтально;
- вертикально.
Колесо в современных балансировочных станках приводится во вращение электрическим мотором, что позволяет с максимальной точностью контролировать процесс диагностики и корректировки.
При ручном вводе данных оператору приходится измерять геометрические характеристики колесного диска линейкой и вводить вручную, а при автоматическом – станок сам замеряет необходимые параметры при помощи встроенных электронных калибров. Если стенд оснащен двумя автоматическими линейками, то, помимо диаметра и расстояния, приборы измеряют еще и ширину дисков.
Применяя автоматический ввод, можно существенно повысить точность балансировки, а также сократить время на подготовительные операции, что в свою очередь позволяет добиться повышения производительности. Это особенно важно в периоды сезонной смены шин, когда у шиномонтажных мастерских собираются очереди желающих «переобуться».
В основе другой классификации балансировочных станков лежит тип отображения данных, для которого одна часть стендов оснащается мониторами, а другая – жидкокристаллическими или светодиодными дисплеями.
Принцип работы и виды балансировочных станков
Основные характеристики балансировочных станков
При выборе лучшего балансировочного станка важно понимать, что он не может быть идеальным во всем – всегда нужно исходить из того, насколько характеристики конкретной модели подходят для решения конкретных задач в определенных условиях эксплуатации. Разберем основные параметры, которые требуется изучить, приобретая подобное дорогостоящее оборудование:
- Диаметр вала. На современных балансировочных станках он составляет 40 или 39 мм. Разница на первый взгляд незначительная, но в первом случае оборудование отличается большей надежностью, долговечностью и позволяет обслуживать даже самые крупногабаритные колеса.
- Набор конусов. Эти специальные приспособления дают возможность установить колесо на вал стенда и имеют различные диаметры, подходящие к внутренним отверстиям колесных дисков разного размера. Оптимальный вариант – когда станок укомплектован конусами для колес как легковых автомобилей, так и внедорожных и легких грузовых транспортных средств.
- Запуск – в зависимости от модификации стенда он может производиться как при нажатии соответствующей кнопки на панели управления, так и автоматически – когда опускается защитный кожух. Специалисты считают второй вариант более удобным и эффективным.
- Наличие отдельных программ для разных типов колес, диски которых бывают литыми, коваными, штампованными (для колес мотоциклов также требуется применять отдельную программу). Станок должен работать в соответствующих режимах и комплектоваться специальными адаптерами.
- Наличие защиты от скачков напряжения, которая сводит к минимуму опасность выхода оборудования из строя при резких скачках напряжения в сети или коротком замыкании.
- В зависимости от того, с каким транспортом предстоит работать, нужно подбирать оборудование по параметрам обслуживаемых колес – массе, диаметру и ширине.
- Отображение данных. Современные модели обычно оснащаются ЖК-дисплеями с большой диагональю, на которые можно выводить подробную информацию о ходе балансировки и параметрах колес. Более простые и бюджетные модификации выпускаются без мониторов.
- Наличие лазерного указателя, который точно обозначает место установки грузов и существенно облегчает работу мастеров.
- Количество рабочих мест. Некоторые импортные стенды предназначены для одновременной работы двух операторов. Первый из них после измерения параметров колеса вводит данные в память станка, освобождает вал и занимается установкой грузов. Второй имеет возможность приступить к работе, не дожидаясь, пока его коллега закончит. Сохранение информации по каждому конкретному колесу в памяти стенда освобождает мастеров от повторного ввода первоначальных данных – они выводятся на монитор по требованию.
- Наличие системы самодиагностики. Эта функция существенно облегчает эксплуатацию и ремонт оборудования, выводя на монитор соответствующие оповещения с кодом неисправности при ее возникновении.
- Наличие счетчиков, которые автоматически ведут учет как количества прошедших балансировку колес, так и числа установленных на них грузиков.
Критерии выбора лучшего балансировочного станка
Выбрать лучший для конкретного случая балансировочный станок можно, только разобравшись в характеристиках и конструктивных особенностях моделей, предлагаемых современным рынком, а также определившись с типами транспортных средств, для обслуживания которых будет применяться стенд. Бывает, что оптимальный вариант – максимально универсальная модификация, позволяющая привлечь наибольшее количество клиентов. Если же речь идет об обслуживании, к примеру, сельхозтехники, переплачивать за наличие большого числа функций попросту нецелесообразно.
Специалисты рекомендуют, если позволяет бюджет, выбирать модификации балансировочных станков, в которых предусмотрен автоматический ввод данных. Такое оборудование дороже, но в течение относительно короткого времени окупается за счет высокой пропускной способности, ведь сокращает до минимума время, которое требуется оператору для снятия необходимых замеров и корректировки баланса колеса.
Критерии выбора лучшего балансировочного станка
Опытные мастера не рекомендуют экономить средства за счет приобретения китайских «ноунеймов». Такое оборудование может производить впечатление своим внешним видом, однако зачастую быстро начинает сбоить или вовсе выходит из строя, а при обслуживании и ремонте «серых» станков владельцам шиномонтажных мастерских нередко приходится сталкиваться с множеством проблем. Приобретайте балансировочный станок у проверенных поставщиков, отдавая предпочтение производителям с мировым именем, если хотите, чтобы он был действительно лучшим.
Не стоит забывать и о таком важном параметре, как тип питания – не все мастерские, особенно небольшие, оборудуются трехфазными сетями на 380 вольт.
Топ-5 лучших балансировочных станков
Hofmann Geodyna 4800-2L
Эта модель балансировочного станка предназначена для обслуживания колес грузового автотранспорта и оснащается TFT-монитором.
Данные стенды опционно комплектуются колесными подъемниками, которые облегчают фиксацию и центрирование колес массой до 250 кг:
- можно обслуживать колеса легковых автомобилей, пользуясь специальными конусами (опционно);
- стенд оснащен зажимным устройством MZV-L и укомплектован конусами диаметром от 120 до 174 мм;
- станок 2D (автоматически вводятся ширина и диаметр дисков);
- стенды имеют 8 программ, 7 из которых позволяют работать с дисками легкового автотранспорта;
- профили пользователей сохраняются в памяти устройства;
- станки имеют функцию остановки колеса и фрикционные тормоза.
Специальное запатентованное зажимное устройство на измерительной руке позволяет с большой точностью размещать грузы в нужных местах.
Hofmann Geodyna 4800-2L
CORGHI EM 9580 C LaserLine
Эта модель, оснащенная функцией электрической фиксации колес, позволяет обслуживать различные типы транспортных средств (легковые автомобили, внедорожники, легкий коммерческий транспорт, мотоциклы). Наличие специальных программ позволяет производить динамическую и статическую балансировку, использовать самоклеящиеся грузы, оптимизировать процесс обслуживания. Станки комплектуются тремя стандартными конусами и быстросъемным механическим зажимом. Эта модификация имеет лазерный указатель места установки балансировочных грузов.
CORGHI EM 9580 C LaserLine
Hunter Engineering SWP70E
Эта модель балансировочного стенда от Hunter Engineering комплектуется жидкокристаллическим монитором с функцией бесконтактного ввода данных:
- наличие двух лазерных указателей – внутреннего и внешнего – позволяет быстро и точно устанавливать балансировочные грузики;
- патентованная функция Smart Weight дает возможность максимально ускорить балансировку и уменьшить количество грузиков, необходимых для корректировки баланса;
- функция Centring Check предназначена для проверки центровки колес;
- стенд управляется с помощью интуитивно понятного поворотного джойстика;
- обучение операторов облегчает наличие встроенных обучающих видеороликов.
Hunter Engineering SWP70E
M&B Engineering MB400
Данная компактная цифровая модель 3D-станка для балансировки колес позволяет обслуживать легковые автомобили, легкий коммерческий транспорт и внедорожники. Информация выводится на TFT-монитор диагональю 17 дюймов. Места установки балансировочных грузиков уточняются лазерным указателем. Электронная линейка позволяет в автоматическом режиме определять расстояние до диска и его диаметр (до 30 дюймов), активируя соответствующую программу для использования набивных или самоклеящихся грузов с автоматической блокировкой колеса электромагнитным тормозом. Оборудование комплектуется компактным защитным кожухом.
M&B Engineering MB400
ROSSVIK VT-64, 220 В
Данная модель балансировочного станка от ROSSVIK предназначена для балансировки колес легковых автомобилей, мотоциклов (опционно, с использованием специальных адаптеров) и мотоколес при использовании соответствующего адаптера (опция). Стенд оснащен:
- голосовым меню;
- электронной линейкой для ввода параметров (дистанции и диаметра) в автоматическом режиме;
- функцией прямого определения мест установки корректировочных грузиков ALU-S;
- функцией автоматического доворота колеса до положения, необходимого для установки грузов;
- защитным кожухом;
- быстросъемной гайкой;
- лазерным указателем мест установки грузиков.
ROSSVIK VT-64, 220 В
Причины проблем с балансировочными станками
Если при эксплуатации балансировочного станка возникают сбои и неполадки, необходимо убедиться в корректной работе основных систем и соблюдении необходимых условий. Причины неточностей:
Калибровка оборудования
От нее напрямую зависит точность установки балансировочных грузиков. Не нужно добиваться точности в один грамм, если только речь не идет о гоночном автомобиле. В остальных случаях достаточно калибровки от 5 до 10 г.
Программное обеспечение
Современные профессиональные стенды предусматривают поддержку нескольких программ, не только отвечающих за корректную балансировку разных типов колес, но и позволяющих оценивать конфигурацию шины и колесного диска. Часто используется ПО для оценки состояния покрышки – оно позволяет правильно позиционировать их относительно дисков. Такой подход дает возможность свести к минимуму массу устанавливаемых грузиков.
Геометрия дисков
Мастерам нередко приходится сталкиваться с невозможностью балансировки из-за деформации колесного диска.
Система фиксации колес
От технического состояния оборудования, надежности крепления и корректного центрирования в значительной степени зависит успех балансировки.
Квалификация мастера
Даже самое продвинутое и высокотехнологичное оборудование требует от оператора опыта и навыков, позволяющих правильно интерпретировать данные для балансировки колес.
Итак, если нужно приобрести действительно лучший для решения конкретных задач балансировочный станок, важно понимать, что сэкономленные на его качестве и характеристиках средства могут привести к дополнительным затратам в ходе эксплуатации, а зачастую и к тому, что он будет слишком долго окупать себя. Изложенная выше информация призвана помочь выбрать оптимальное по отношению цены к качеству оборудование.
