Описание Титан ТНВД 05Э
Дизельный топливный стенд модели 05Э применяется для регулировки топливной аппаратуры импортных и отечественных производителей для грузовой и легковой техники, 12 секционный, мощность привода 15 кВт с расширенной комплектацией.
Описание процесса работы:
Стенд для регулировки ТНВД применяется для испытания топливных насосов высокого давления следующих производителей: ЯМЗ (Ярославский моторный завод), ЯЗДА (Ярославский Завод Дизельной Аппаратуры), ЯЗТА (Ярославский Завод Топливной аппаратуры), ТМЗ (Тутаевский Моторный завод), АЗПИ (Алтайский завод прецизионных изделий), НЗТИ (Ногинский Завод Топливной аппаратуры), BOSCH, ZEXEL, DENSO и прочих. При соответствующей комплектации применяется для работы как с легковыми так и с грузовыми ТНВД.
Преимущества стенда ТНВД и его уникальность:
- Надежный электродвигатель мощностью 15 кВт и асинхронный преобразователь частоты
- Тахосчетчик в виде LCD-монитора 15″, который работает с функцией TOUCH-screen
- Система термостабилизации: для точности измерений и полной имитации работы ТНВД на двигателе
- Соединение вала двигателя и муфты происходит напрямую
- Система контроля над высокой и низкой подачей топлива
- Источник постоянного питания (тока) с разными напряжениями 12 и 24В
- В основной комплектации есть датчик контроля хода рейки рядных топливных насосов (все данные показываются на LCD-мониторе)
- Мерный блок на 12 секций комплектуется двумя видами мензурок большого и малого объема
- Стенд диагностики ТНВД оснащен специальной системой, которая контролирует скорость вращения привода. Данная система имеет систему обратной связи и позволяет работать при заданной скорости независимо от нагрузки
- Широчайшая комплектация стенда позволяет работать с большинством импортных и отечественных ТНВД: комплекты кронштейнов для импортных и отечественных ТНВД, для грузовых и легковых автомобилей, для сельхозтехники и спецтехники; трубки высокого давления, переходные муфты и фланцы, стендовые (эталонные) форсунки, стенд КИ-562 для проверки дизельных форсунок
- Для ТНВД с корректором по наддуву и двигателей с турбокомпрессорами в стенде 05Э применяется встроенный пневматический тестер
- Для диагностики топливного насоса низкого давления (ТННД/подкачка) в стенде присутствует встроенный ротаметр для измерения его производительности
- Станция смазки, которая встроена в стенд возможно регулировка ТНВД с циркуляционной системой смазки
- Для определения угла впрыска муфты опережения ТНВД отечественных производителей в комплектации стенда находится стробоскоп дизельный
- Оборудование для ремонта рядных ТНВД с электронным управлением: в комплектации стенда находится дизель-тестер PE-3810
Применение данного оборудования на ремонтных участках современных автосервисов и автотранспортных предприятий на сегодняшний день очень актуально в свете расцвета производства автомобилей как легковых так и грузовых с дизельными двигателями различных типов впрыска дизельного топлива: механические, механические с электронным управлением, CommonRail, насос-форсунки.
Стенд ТНВД 05Э применяется для регулировки важнейших параметров топливного насоса высокого давления следующих типов: рядных механических ТНВД, рядных ТНВД с электронным управлением (BOSCH тип «P» - только с применением электронной приставки PE-3810), распределительного типа (BOSCH тип «VE» - только с применением электронной приставки VE-3800); для регулировки и испытания насос-форсунок (только с применением комплекта «CAM-BOX») с количеством секций до 12.
Поэтому перед тем как купить стенд ТНВД – определитесь с теми задачами, которые Вы ставите перед топливным участком и какие виды и типы насосов высокого давления Вы собираетесь ремонтировать, т.к. от этого будет зависеть цена стенда ТНВД.
Какие параметры регулируются на данном оборудовании:
- производительность каждой насосной секции: диагностируется величина (объем) подаваемого топлива и ее равномерность
- частота вращения вала в момент начала действия регулятора
- частота вращения вала в момент прекращения подачи топлива
- давление, при котором происходит открытие клапан
- угол начала нагнетания, конца подачи топлива по поворотному валу топливного насоса, чередование подачи топлива секциями насоса
- диагностика угла начала и конца впрыска топлива
- диагностика муфты опережения впрыска топлива и ее параметров
